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[22号线] 关于平谷线永顺站的重要意义及位置猜测 [复制链接]

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地铁族I

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发表于 2019-1-8 14:25:53 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 plmo2008 于 2019-1-8 15:11 编辑

从北京市基础设施投资公司官方微信公布的调整图来看,平谷线的调整已经通过市政府会议审核通过,可谓板上钉钉。而从事实上来看,燕郊往南拐也的确更加科学,意味着把更多人运送至副中心区域,而非再次输送进市区。
另外存不存在再次调整的可能性,个人觉得应该不可能。平谷线动工已经两年,不能再拖了,而且马上要公布北京市第三期地铁规划,平谷线属于二期规划内。

这一站对于永顺地区意义重大,原因是永顺发展较早,但随着时间的流逝,反而成为了爹不疼娘不亲的洼地,当然这也体现在房价上。自住的刚需选择6号线或八通线沿线,投资的选择过运河,或者围绕运河商务区、环球影城、市政府周边转。

此外,永顺被通燕高速、通惠河和一条铁道分割得支离破碎,出行不便。以前的八里桥市场是低端就业人口的聚集地、存在脏乱差现象。

因此,平谷线的永顺设站意义重大,可谓激活此版块的神来之笔。问题是,永顺站的位置到底在哪?

方案一:永顺南街与通惠北路交接处。
优点:紧挨八里桥商务区,与物资学院站、北关站,八通线北苑站距离都合适。
缺点:地下道路通过263医院,军队医院难协调。

方案二:永顺南街与通惠河交界处,在通惠河以北
优点如上。
缺点:河边建地铁站不利于人群分流,也不利于对通惠河的环境保护(但也不能绝对,6号线北运河西站就离河边挺近)

方案三:永顺南街与新华大街交点,在通惠河以南
优点:有利于快速分流新华大街的人群
缺点:两次穿越通惠河(管庄站还得穿回来)

个人猜测:方案三可能性不大,完全没有必要穿两次通惠河,虽说技术不是难题,但造价上升、工期延长,也不利于后期的维护。
方案一和方案二可能性一半一半,但如果硬要有偏向的话,还是支持方案一。原因是如上所述:河边不利于分流,有安全隐患,而且也不利于对通惠河的保护。

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发表于 7 天前 |只看该作者
方案一的可能性大点

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发表于 7 天前 |只看该作者
本帖最后由 erwater21 于 2019-1-9 10:23 编辑

方案三就成了带动西门地区了,个人认为,在永顺设站目的就是盘活八里桥市场拆走后的空地资源,不管是不是两次下穿通惠河,这种方案都不太可能。西门、西大街地区应争取R1,使R1沿新华大街、通胡大街铺设到宋庄方案

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发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
erwater21 发表于 2019-1-9 10:11
方案三就成了带动西门地区了,个人认为,在永顺设站目的就是盘活八里桥市场拆走后的空地资源,不管是不是两 ...

有道理,另外如果选择方案三,可能就直接定命新华大街站了

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发表于 7 天前 |只看该作者
本帖最后由 xykweb 于 2019-1-9 11:03 编辑

erwater21 发表于 2019-1-9 10:11
方案三就成了带动西门地区了,个人认为,在永顺设站目的就是盘活八里桥市场拆走后的空地资源,不管是不是两 ...[/quote]

R1从管庄要走北关 (预留站已建),无法走新华大街,可能性不大;

从图上看:永顺站在有水的通惠河南,在通惠南路新华大街交会的地方,这样可能是为了解决新华大街轨交的问题(两端都有地铁站);

这幅图可见 在 通惠河南边更清楚些
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发表于 7 天前 |只看该作者
xykweb 发表于 2019-1-9 10:33
R1从管庄要走北关 (预留站已建),无法走新华大街,可能性不大;

从图上看:永顺站在有水的通惠河南, ...

通州争议不大,朝阳是难题,22号线招标还要拖多久

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发表于 7 天前 |只看该作者
肯定是离着商务区最近的地方。

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发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
今天北京晚报微信公众号里发的新闻,平谷线又回老路线了,没完没了了,心脏受不了,呵呵。

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发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
今天北京晚报微信公众号里,平谷线又改回老路线了,呵呵。没完没了,心脏受不了。呵呵。

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发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
方案一可能性大吧

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发表于 前天 14:07 |只看该作者
平谷线的谜底揭开了,原来是两条线路套跑,不得不佩服专业性

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发表于 前天 14:11 |只看该作者
djx1126 发表于 2019-1-9 10:36
通州争议不大,朝阳是难题,22号线招标还要拖多久

这条线改线后  是不是成本更高了?
新浪微博:通州大峰

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发表于 前天 14:48 |只看该作者
1029044256 发表于 2019-1-14 14:11
这条线改线后  是不是成本更高了?

不一定,得看怎么看,实际上辐射、串联和服务的区域更多了,某种程度上性价比更高了。

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发表于 前天 14:51 |只看该作者
plmo2008 发表于 2019-1-14 14:48
不一定,得看怎么看,实际上辐射、串联和服务的区域更多了,某种程度上性价比更高了。

有道理 总之进入副中心火车站枢纽是铁定的了
新浪微博:通州大峰

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发表于 前天 15:06 |只看该作者
燕郊会计123 发表于 2019-1-9 19:50
今天北京晚报微信公众号里,平谷线又改回老路线了,呵呵。没完没了,心脏受不了。呵呵。

不是改回老线,是有两条线路,在燕郊会分叉

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